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广汕铁路唯一一座I级风险隧道顺利贯通
  作者:何喜华 谭小朋  时间:2020-12-31  点击量:   
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汕尾讯(何喜华 谭小朋)12月31日,广汕铁路7标隧道工区横岭山隧道安全顺利贯通。

横岭山隧道位于广东省汕尾市境内,为单洞双向隧道,全长约875米,隧道与厦深铁路线并行,隧道出口处位于厦深铁路路基高边坡下方,爆破施工临近运营的杭深高铁,影响铁路运输安全风险系数大,过程控制难度大。隧道围岩地质差,浅埋、偏压、临近既有线,线间距不大于70米,岩层溜塌可能性大,高危安全风险集结,为高风险Ⅰ级管理隧道,也是广汕铁路全线唯一一座风险隧道管理重难点控制性隧道。

隧道开工前,项目部多次召开技术研讨会,认真研究进洞及安全防护施工方案,合理安排施工组织,为隧道施工提供了可行可靠的技术安全保障,并多次邀请上级单位专家现场指导,安排专人盯控,从而保证施工安全质量可靠。

隧道开工后,面对施工难度大、技术复杂、工期紧等多重压力,精心策划,科学配置资源,合理安排工序,在施工过程中严格遵循“先预报、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,不断优化施工方案,严格按照“高标准、严要求、出精品、零容忍”管理方针。过程中采用沉降、水平位移监测和爆破振动速度控制震速确保精准控制爆破,使用三维扫描仪查看隧道初支开挖二衬超、欠挖情况,洞外采用全自动检测系统,严控红线管理。历经了12个月的艰苦奋战,比计划提前18天完成隧道贯通,实现了安全零事故、质量零缺陷的目标。

横岭山隧道的顺利贯通,为汕尾梁场打通了架梁的咽喉要道,为广汕铁路后续施工打下了坚实的基础。